廣州地鐵三號(hào)線東延段廣州新城停車場(chǎng)維修樓

廣州地鐵三號(hào)線東延段廣州新城停車場(chǎng)位于亞運(yùn)大道以北，主要承擔(dān)三號(hào)線配屬車的停放、編組和日常維護(hù)保養(yǎng)等工作，總用地面積約22.01公頃，停車場(chǎng)用地面積約15.27公頃，包括維修樓、派出所、運(yùn)轉(zhuǎn)樓等核心設(shè)施。停車場(chǎng)內(nèi)的維修樓被中國(guó)建筑節(jié)能協(xié)會(huì)授予“近零能耗建筑”認(rèn)證，成為全國(guó)首個(gè)獲得“綠建三星”“近零能耗”雙認(rèn)證的地鐵建筑。

維修樓作為車輛基地內(nèi)的標(biāo)志性高層民用建筑，集綜合辦公維修、司乘休憩空間及后勤安保功能于一體，總建筑面積約1.65萬平方米，地上十二層，地下一層。該樓充分利用可再生能源，獲得“綠建三星”和“近零能耗建筑”雙認(rèn)證。

維修樓在設(shè)計(jì)階段便充分考慮節(jié)能需求，優(yōu)化建筑朝向與布局，最大化利用自然采光通風(fēng)，減少人工照明和空調(diào)需求，此外，采用高效low-e中空玻璃，具有優(yōu)異的隔熱效果和良好的透光性。同時(shí)，優(yōu)化建筑自遮陽系統(tǒng)、合理控制各朝向窗墻比，有效降低夏季進(jìn)入室內(nèi)的太陽輻射熱。

為了節(jié)省空調(diào)系統(tǒng)能耗，維修樓屋面設(shè)置了太陽能光伏板發(fā)電系統(tǒng)，將自然界的陽光轉(zhuǎn)化為電能，同時(shí)也吸收太陽光輻射熱能，降低頂層室內(nèi)環(huán)境溫度。樓內(nèi)也引入高能效的多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)、高效新風(fēng)熱回收系統(tǒng)，顯著降低了建筑運(yùn)行能耗水平，同時(shí)還設(shè)置了智能照明系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)室內(nèi)光線強(qiáng)度、人員活動(dòng)情況以及外部自然光的變化，智能調(diào)整照明輸出，實(shí)現(xiàn)自然光與照明的動(dòng)態(tài)互補(bǔ)，有效降低燈具能耗。

經(jīng)專業(yè)機(jī)構(gòu)評(píng)測(cè)，廣州新城停車場(chǎng)維修樓項(xiàng)目建筑本體節(jié)能率達(dá)49.89%，可再生能源利用率41.91%，綜合節(jié)能率高達(dá)71.92%，節(jié)能降碳效果處于國(guó)內(nèi)同類建筑領(lǐng)先地位。此外，停車場(chǎng)對(duì)標(biāo)近零碳建筑標(biāo)準(zhǔn)預(yù)留了零碳條件，后續(xù)在引入綠色電力后，將具備軌道交通首個(gè)零碳建筑的基礎(chǔ)。